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拉美八国经贸与投资概览拉美体量大、互补性强,但美国政策与治理是主要风险

12024年中拉贸易5,185亿美元,中国出口2,770亿美元

2对拉美直接投资存量5,677.1亿美元,占对外存量18.1%

3企业所得税均值28.4%,美国对巴西加征40%关税是外部风险

5,185亿美元中国与拉美贸易总额2024年,同比+6% p.18
9.8%中国品牌在拉美汽车市占率2024年,51万辆 p.31
28.4%拉美企业所得税法定税率均值全球各地区最高 p.37
81%墨西哥出口去美国的占比2024年,WTO计算值 p.13

老板之问

中国和拉美的贸易有多大?
2024年双边贸易5,185亿美元,同比增6%;中国出口2,770亿美元,增13%。 p.18
拉美八国里哪两个最大?
巴西GDP 2.2万亿美元占30%,墨西哥1.9万亿占25%;两国汽车销量约占拉美四分之三。 p.6
哪些行业最有机会?
报告认为基础设施、医药、汽车、清洁能源、金属与采矿;拉美汽车2024年销量560万辆,电动车40.4万辆增70%。 p.4
在拉美开公司税负高不高?
企业所得税法定税率均值约28.4%,上限最高35%;增值税一般7%-21%。 p.37
最大的外部风险是什么?
美国贸易政策:2025年8月美国对巴西输美产品加征40%从价关税,墨西哥出口81%去美国。 p.41

对德国、瑞士和欧洲的含义

报告不涉及德国、瑞士或欧洲。仅有的间接信息是欧盟是拉美八国的重要贸易对象,如巴西进口18%、出口14%来自/去往欧盟(p13)。做欧洲的企业可把它当作第二增量市场的初筛参考,不可替代欧洲决策。

普华永道中国发布 2025数据截至 2025年11月国别指南 · 原文 47 页参考价值 中来源可信度 B · 专业研究,出处清楚

深度解读 · 国别类报告

拉美八国:巴西墨西哥体量最大,美国关税和治理成本是门槛

核心观点

数据停在2024年,部分到2025年底2024年中国与拉美贸易5,185亿美元,同比增6%,中国出口2,770亿美元,增13%(p18)。中国对拉美直接投资存量5,677.1亿美元,占对外存量18.1%(p20)。

两个大国占一半以上巴西GDP 2.2万亿美元占拉美及加勒比的30%,墨西哥1.9万亿占25%(p6)。两国汽车销量合计约占拉美四分之三(p30)。

风险来自美国政策和本地治理2025年8月美国对巴西输美产品加征40%从价关税(p41)。墨西哥出口81%去美国(p13)。巴西企业注册、工签审批往往耗时数月(p41)。

对中小企业:先选国家,再选打法判断这份报告是国别筛选的底表,不给产品级结论。先用税率、风险评级和中国品牌渗透数据缩小到一两个国家,再找当地会计师和律师核实。

1宏观与政策:增速分化,墨西哥最慢、阿根廷最快

  • 体量拉美和加勒比共33个国家,总人口约6.6亿,GDP约7.3万亿美元(p4)。巴西阿根廷分别占30%、9%(p6)。
  • 增速预测IMF预计2025年阿根廷GDP增长4.5%,巴拿马4.0%,巴西2.4%,墨西哥1.0%(p9)。这是IMF预测,不是实际值。
  • 风险评级Coface评级:智利A4(合理),巴西、巴拿马、墨西哥、秘鲁B(较高),哥伦比亚C(高),阿根廷、厄瓜多尔D(非常高)(p41)。
  • 宏观压力阿根廷2024年通胀率117.8%(p42)。墨西哥基准利率降到7.25%,报告称仍处于较高水平(p42)。巴西2025年8月制造业PMI降至47.7(p42)。
这意味着这意味着拉美不是一个市场:智利稳、阿根廷增速高但风险等级最差,不能拿地区均值做决策。

对你的生意先按风险评级和货币稳定性给八国打分,再决定是否收美元、是否接受长账期。

2市场与需求:汽车、医药、能源三条线有数据

  • 汽车2024年拉美汽车销量560万辆,增7.8%(p30)。电动车销量40.4万辆,同比增70%,巴西17.7万辆、墨西哥12.4万辆(p30)。
  • 中国品牌弗若斯特沙利文数据:中国品牌2024年销量51万辆,市占率9.8%,2023年为36.1万辆、7.5%(p31)。智利渗透率30%,秘鲁24.9%(p31)。
  • 医药拉美八国2024年药品进口332.6亿美元,约为出口55.6亿美元的近6倍(p28)。IQVIA预计2025–2029年地区复合增速7.7%,巴西9%(p29)。
  • 能源与矿业2025年拉美及加勒比清洁能源投资约700亿美元(p33)。南美五国金属与矿业市场2024年价值2,170亿美元(p34)。
这意味着这意味着需求最清晰的是汽车和药品进口;电动车增速高,但基数小,40.4万辆只占560万辆的一小部分(p30)推算40.4÷560≈7.2%。

对你的生意做汽车零部件、充电和电池的企业,先盯巴西与智利;做医药的企业,先看巴西和墨西哥的进口准入。

3准入、认证与法规:多数开放,但行业限制各国不同

  • 总体开放拉美大部分国家对外国投资持欢迎态度,限制相对较少。墨西哥不实行强制本地化(p16)。阿根廷、秘鲁给外资同等权利(p16)。
  • 限制清单巴西限制电信、保险、保健等领域(p16)。阿根廷通信媒体外资持股上限30%,农村土地和国内空运49%(p16)。秘鲁边境50公里内禁止外国人取得矿产、土地等资源(p16)。
  • 本地偏好巴拿马2024年第419号法律给医药招标中本地公司比外国产品5%的价格优势(p16)。
  • 税改巴西2023年第132号税改法案将工业产品税、收入税等合并为增值税,2025年起试点(p38)。
这意味着这意味着制造和贸易类企业进入门槛不高,但医药、电信、资源类要查清单;报告未给产品认证和注册周期。

对你的生意产品认证、标准和注册周期原文未覆盖,需向各国标准和药监机构、当地代理核实。

4成本基准:税高,关税分档,用工成本重

  • 企业所得税法定税率均值约28.4%,全球各地区最高(p37)。哥伦比亚、阿根廷上限35%,巴西34%,墨西哥30%(p37)。
  • 增值税一般适用税率7%–21%(p38)。阿根廷21%,哥伦比亚19%,智利19%,秘鲁18%,墨西哥16%,厄瓜多尔15%(p38)。巴西联邦3.65%或9.25%,各州17%–20%(p38)。
  • 进口关税巴西通常10%–20%,最高综合35%;墨西哥一般0%–35%,多数3%–20%;智利一般6%;厄瓜多尔多数消费品25%(p39)。
  • 用工巴西《劳动法汇编》对雇主义务的规定属于全球最严格之一,集体谈判会提高福利要求(p42)。运费和人工工资原文未给出。
这意味着这意味着名义税负高,实际要看优惠:哥伦比亚对符合条件的企业有20%税率,阿根廷RIGI最长30年优惠(p15,p37)。

对你的生意出口报价要把目的国关税和增值税一起算进到岸价;设厂的企业向当地会计师要有效税率测算,而不是看法定税率。

5渠道与竞争:汽车、采矿竞争激烈,中资已有大量先行者

  • 竞争提示报告称汽车和采矿业竞争激烈,中国企业面临全球其他国家和拉美本土参与者的竞争(p4)。
  • 贸易伙伴中国是巴西、智利、秘鲁最主要的进出口对象(p12)。巴西进口24%来自中国,智利24%,秘鲁28%(p13)。
  • 品牌与工厂比亚迪2025年7月在巴西启用卡马萨里工厂;长城确认在巴西生产哈弗H9和Poer 300皮卡;江淮在墨西哥设新总部(p31)。
  • 矿业并购天齐锂业2018年以40.7亿美元买入SQM 23.8%股份;洛阳钼业2025年4月宣布以5.8亿加元收购Lumina黄金(p35)。
这意味着这意味着大企业已占住重资产赛道;中小企业更现实的位置是供应链配套、售后和渠道。

对你的生意别正面做整车或矿权;找已在当地设厂的中国头部企业,做配套供应或服务。

6本地化与投资:FDI集中在巴西和墨西哥,优惠有门槛

  • FDI流量2024年FDI流量:巴西592亿美元,墨西哥369亿美元,哥伦比亚142亿美元(p14)。
  • 绿地投资巴西2024年277个绿地项目,495亿美元居首(p15)。
  • 中国对各国投资2024年中国对墨西哥投资流量15.52亿美元,同比增44%;对巴西4.16亿美元,下降18%(p20)。
  • 优惠门槛阿根廷RIGI面向超过2亿美元的大型投资,在税收、海关、外汇方面最长30年优惠(p15)。
这意味着这意味着大额投资有制度支持,小额投资拿不到这类优惠。中国对巴西投资当年下降,说明热度不均。

对你的生意投资额不到2亿美元,先用出口加海外仓或代理试市场,不要按RIGI做测算。

7分企业类型的建议

  • 年出口额千万元级的中小制造商,想试拉美先在巴西、墨西哥、智利三个国家里选一个;用p13的贸易伙伴表、p38–39的税率表和p41风险评级做筛选;再找当地进口商或代理,用小批量订单试销。
    投入与周期
    原文未给出
    做成的信号
    试销订单能按目的国关税和增值税完成报价,并按期收款
    该止损的信号
    目的国政策或关税突变导致到岸价无法覆盖,或回款周期持续拖长
  • 准备在墨西哥设厂供应美国的企业用p13出口81%去美国、p31美国对墨西哥产汽车征关税这两项,重新做出口美国的成本和关税测算;决定前跟当地律师确认原产地规则。
    投入与周期
    原文未给出
    做成的信号
    测算后含关税的美国到岸价仍有利润
    该止损的信号
    美国对墨西哥关税升级或客户延迟下单
  • 医药和医疗器械企业看p28药品进口表和p29市场规模,先选巴西或墨西哥;在当地药监和代理处确认注册要求,再谈进口商。
    投入与周期
    原文未给出
    做成的信号
    取得当地注册并有进口商接单
    该止损的信号
    注册周期超过计划或遇到本地偏好政策(如巴拿马5%价格优势)
  • 大中型企业考虑本地建厂项目超2亿美元的,咨询阿根廷RIGI(p15);汽车类项目参考比亚迪、长城在巴西的做法(p31)。
    投入与周期
    原文未给出
    做成的信号
    取得税收、海关、外汇优惠批文
    该止损的信号
    通胀、汇率和政策反复使回报不确定

8风险与应对

风险触发条件影响应对提前能看到的信号
美国对拉美的关税政策变化对巴西输美产品40%关税持续(p41);墨西哥产汽车被征关税(p31)高分散出口市场;在合同里写关税分担条款美国政府公告、客户推迟订单
本地行政和审批耗时巴西企业注册、工签数月中先找当地会计师和律师办手续,预留3个月以上缓冲(判断)注册材料反复补交
劳动用工成本和诉讼巴西严格劳动法、工会强高建厂前先做用工合规测算;用本地人力资源服务商员工纠纷、集体谈判要求
货币与通胀阿根廷2024年通胀117.8%(p42)高尽量美元结算,缩短账期汇率大幅波动、官方汇率限制

9哪里存疑

基础设施、医药、汽车、清洁能源、金属与采矿是最具价值潜力的领域(p4)

为什么存疑 概述给出结论,但正文没有利润率、竞争强度或中国企业胜率比较,选择标准不透明。

不成立的条件 若这些行业竞争已饱和,中小企业的进入回报会低于预期。

中国品牌在拉美市占率9.8%(p31)

为什么存疑 单一来源(弗若斯特沙利文),口径为品牌销量,不区分进口和本地生产。

不成立的条件 若口径含当地组装,纯出口商能分到的份额会比9.8%(p31)小。

阿根廷通胀117.8%、墨西哥利率7.25%(p42)

为什么存疑 报告未注明具体出处,无法回查。

不成立的条件 以阿根廷统计局、墨西哥央行当期数据为准。

拉美是中国出海增量市场

为什么存疑 报告是咨询机构编制,结尾是自家服务目录(p43),对风险和机会没有做取舍。

不成立的条件 如果美国关税长期维持,墨西哥作为对美平台的逻辑会弱化。

10这份报告回答不了的

产品认证、注册周期、运费、人工工资和渠道结构原文均未覆盖,需查各国标准和药监机构、海关、商务部《对外投资合作国别(地区)指南》。美国对巴西、墨西哥关税的最新状态到美国贸易代表办公室查。

逻辑链:为什么 → 怎么传导 → 所以怎么做

驱动因素

贸易互补 p.19中国出口工业品,拉美出口资源品
人口与需求 p.4总人口约6.6亿,GDP约7.3万亿美元
政策吸引 p.15RIGI等对大型投资给出长期优惠

传导机制

贸易投资双升 p.18贸易5,185亿美元,投资存量5,677.1亿美元
车企本地化 p.31比亚迪、长城在巴西建厂
对美依赖 p.13墨西哥出口81%去美国,易受关税冲击

结论/打法

分国筛选 p.41巴西、墨西哥体量大,智利风险评级最低
先算税与用工 p.42所得税均值28.4%,巴西用工规定严
盯美国政策 p.41巴西被加征40%,墨西哥汽车被征税

关键数据图

拉美及加勒比GDP构成(2024年)

3025919
巴西 30%墨西哥 25%阿根廷 9%哥伦比亚 6%智利 4%秘鲁 4%厄瓜多尔 2%巴拿马 1%其他 19%
各国GDP占拉美及加勒比地区比例 · 来源:世界银行 p.7

中国对拉美八国出口额(2024年)(亿美元)

墨西哥902巴西721智利207哥伦比亚148秘鲁139巴拿马128阿根廷93厄瓜多尔60
中国海关口径 · 来源:中国海关总署 p.18

拉美八国企业所得税上限税率(%)

哥伦比亚35阿根廷35巴西34墨西哥30秘鲁29.5厄瓜多尔28智利27巴拿马25
图中数值与国家按顺序对应 · 来源:普华永道全球税务在线 p.37

拉美八国药品进口额(2024年)(亿美元)

巴西125.9墨西哥88.2哥伦比亚38.6阿根廷24.9智利23.6厄瓜多尔11.9秘鲁11.4巴拿马8.2
八国合计约332.6亿美元 · 来源:UN Comtrade p.28

核心观点

  1. 拉美是中国出口和对外投资的重要增量市场,因为双边贸易和投资存量都在创新高。 p.18依据2024年中国与拉美贸易5,185亿美元、创历史新高;对拉美直接投资存量5,677.1亿美元,占18.1%。推理贸易和投资规模持续放大,说明中国企业已有大量先行者和供应链基础。前提总量被巴西、墨西哥拉高;各国差异大,不能用地区均值判断单个国家。
  2. 中国对拉美出口以工业制成品为主,进口以初级产品为主,互补结构支撑制造业出口。 p.19依据中国向八国出口机械、机电、运输设备;八国向中国出口农产品、水产品、矿物和金属。推理一方缺工业品、另一方缺资源,互补性稳定。前提报告只给商品类别,未给占比;初级品价格波动会影响拉美购买力。
  3. 墨西哥是对美出口的制造平台,同时是中国在拉美最大出口目的地,也最受美国政策影响。 p.13依据墨西哥出口81%去美国,进口来自中国21%;中国对墨西哥出口902亿美元,居八国之首;2025年4月美国对墨西哥产汽车征关税,部分车企推迟或缩减投资。推理出口高度集中于美国,美国政策一变,在墨西哥建厂的转口逻辑就受影响。前提关税细节和后续谈判未在报告中展开,报告成稿时点之后的变化未覆盖。
  4. 巴西市场大但风险和成本也高,进入前要算税和用工。 p.42依据巴西外商投资流量连续三年居拉美首位;绿地投资495亿美元;但办事流程冗长、注册和工签往往耗时数月,《劳动法汇编》为全球最严格之一;2025年8月美国对巴西产品加征40%关税。推理体量带来机会,制度成本抬高隐性支出。前提『数月』『最严格之一』为定性描述,无具体费用或周期数据。
  5. 拉美汽车市场电动化最快,中国品牌份额快速上升,并开始本地建厂。 p.31依据2024年拉美电动车销量40.4万辆、同比增70%;中国品牌销量51万辆、占9.8%;比亚迪2025年7月在巴西启用卡马萨里工厂。推理低基数加中国品牌价格和产品优势,推动份额上行。前提份额数据来自弗若斯特沙利文,口径是品牌销量;BMI预计2025年墨西哥汽车销量下滑2.5%。
  6. 医药是拉美进口依赖度高的行业,增长稳定。 p.29依据2024年八国药品进口332.6亿美元,约为出口55.6亿美元的近6倍;IQVIA预计地区2025–2029年复合增速7.7%,巴西9%。推理本地产能弱、人口老龄化和慢性病上升,推动进口需求。前提阿根廷2025–29年预测仅2.4%,各国分化;报告未给中国药企准入门槛。
  7. 拉美投资风险较高,主要来自美国政策、内部治理和宏观不稳。 p.41依据Coface评级:智利A4,巴西、巴拿马、墨西哥、秘鲁B,哥伦比亚C,阿根廷、厄瓜多尔D;阿根廷2024年通胀117.8%。推理评级和通胀、利率、劳工制度等共同指向较高的经营不确定性。前提评级为第三方外部评估,不是对特定行业的风险测算。
  8. 税负高但有优惠,需要逐国逐行业看。 p.37依据企业所得税法定税率均值约28.4%,阿根廷、哥伦比亚上限35%;阿根廷RIGI对超过2亿美元的大型投资提供长达30年优惠;哥伦比亚对符合条件的企业提供20%优惠税率。推理高名义税率是压力,但激励政策可降低有效税负。前提优惠都有资格门槛,报告未给有效税率。

可落地的做法

  1. 大型投资项目先看阿根廷RIGI,申请税收、海关、外汇优惠 p.15条件:单项投资超过2亿美元,行业限农牧林、基础设施、采矿、能源和技术等;优惠期最长30年
  2. 出口秘鲁的企业了解其出口退款,进口秘鲁资本货物多为零关税 p.39条件:退款率为离岸价3%,且不超过生产成本50%,每年前2000万美元;大多数资本货物进口关税0%
  3. 智利用自贸协定网络降低关税 p.39条件:一般关税6%,由于自贸协定可降低或为零
  4. 进入墨西哥不要求强制本地化,但超过49%股权的受管制行业需审批 p.16条件:法律服务、公共铁路、私立教育等行业;收购满足资产条件的墨西哥企业49%以上权益也需审批
  5. 在拉美设厂前先查各国限制与禁入清单 p.16条件:巴西限制电信、保险等;阿根廷通信媒体持股上限30%;秘鲁边境50公里内禁止外国人取得资源

论证成立

  1. 中拉贸易与投资存量的规模判断 p.18来自海关总署、商务部官方统计,且在多页互相一致(p4、p18、p20)。
  2. 墨西哥对美国高度依赖的风险判断 p.13同页WTO表给出出口81%去美国,与p31美国对墨西哥产汽车征关税导致车企推迟投资的事实一致。
  3. 税率与关税的区间描述 p.38逐国列表并注明普华永道全球税务在线为出处,区间表述保守,没有给出单点结论。

存疑之处

  1. 『基础设施、医药、汽车、清洁能源、金属与采矿』是最具价值潜力领域 p.4概述给出结论,但正文只提供市场规模,没有做利润率、竞争强度或中国企业胜率比较;选择标准未说明。
  2. 中国品牌市占率9.8%、智利30%等 p.31单一来源(弗若斯特沙利文),口径为品牌销量而非本地生产;2023–2024年的比较在不同统计范围下可能不完全可比。
  3. 阿根廷通胀与墨西哥利率 p.42未注明数据出处,且墨西哥『2024年3月至2025年11月』的期间与2025年成稿时点相衔接,需核实。
  4. 整体结论偏乐观 p.43服务机构编制,末尾是自家出海服务目录,对『风险较高』与『最具价值潜力』没有做取舍。

反方意见

  1. 拉美是中国制造业出海的新增长极若美国对墨西哥、巴西的关税长期维持,墨西哥作为北美供应链平台的逻辑会弱化;资源国购买力又受大宗价格影响,工业品出口增速可能回落。
  2. 中国汽车品牌份额快速提升,适合本地建厂BMI预计2025年墨西哥汽车销量下滑,巴西高利率抑制消费(制造业PMI 47.7);若需求不及预期,重资产建厂的回收期会拉长。

需要用官方数据核实

关键数字或判断核实来源
中国与拉美贸易5,185亿美元、对拉美直接投资存量5,677.1亿美元中国海关总署、商务部《中国对外直接投资统计公报》
美国对巴西输美产品加征40%关税及对墨西哥汽车的关税现状美国贸易代表办公室(USTR)、美国海关CBP、商务部
各国企业所得税、增值税、进口关税各国税务和海关机构官网、普华永道税务摘要、商务部《对外投资合作国别(地区)指南》
拉美汽车销量与中国品牌份额各国汽车协会、中国汽车工业协会海关出口数据

一图看数据

占比与比率一览(%)

美国对巴西输美产品加征关税40%墨西哥/巴西进口关税上限35%拉美企业所得税法定税率均值28.4%增值税一般适用税率区间7%
满格为 100%;口径见下方卡片

关键数据

5,185 亿美元中国与拉美贸易总额 p.18 官方或公告进出口,同比增长6% · 2024 · 中国海关总署2024年中国与拉美贸易总额达5,185亿美元,同比增长6%
2,770 亿美元中国对拉美出口 p.18 官方或公告同比增长13% · 2024 · 中国海关总署其中出口2,770亿美元,同比增长13%
155.6 亿美元中国对拉美直接投资流量 p.20 官方或公告同比增长15.4%,占中国对外投资流量8.1% · 2024 · 中国商务部2024年,中国对拉美直接投资流量为155.6亿美元,同比增长15.4%
5,677.1 亿美元中国对拉美直接投资存量 p.20 官方或公告占中国对外投资存量18.1% · 2024年底 · 中国商务部2024年底,中国对拉美的直接投资存量为5,677.1亿美元
15.52 亿美元中国对墨西哥直接投资流量 p.20 官方或公告同比+44%;存量48.75亿美元 · 2024 · 中国商务部墨西哥
约7.3 万亿美元拉美及加勒比地区GDP p.6 官方或公告世界银行 · 2024 · 世界银行2024年拉美及加勒比地区整体GDP约为7.3万亿美
2.2 万亿美元巴西GDP p.6 官方或公告占拉美及加勒比地区30% · 2024 · 世界银行巴西2.2万亿美元,占该区域的30%
1.14 万亿美元墨西哥货物进出口总额 p.12 第三方机构居拉美首位;巴西5,988亿美元居第二 · 2024 · 世界贸易组织2024年,墨西哥货物进出口总额达1.14万亿美元,居拉美首位
495 亿美元巴西绿地投资 p.15 第三方机构277个项目,拉美首位 · 2024 · 联合国贸发会巴西吸引了277个绿地投资项目,以495亿美元的总金额居于
332.6 亿美元拉美药品进口(八国) p.28 第三方机构约为出口55.6亿美元的近6倍;巴西占约38% · 2024 · UN Comtrade拉美八国的药品进口总
931 亿美元拉美制药市场规模 p.29 第三方机构巴西390亿美元占41.9%;2025–2029年CAGR 7.7% · 2024 · IQVIA拉美地区2024年制药市场总规模为931亿美
560 万辆拉美汽车销量 p.30 第三方机构同比增长7.8%;巴西超260万辆、墨西哥超140万辆,合计约占四分之三 · 2024 · 阿根廷汽车经销商协会2024年拉美汽车销量达560万辆,同比增长7.8%
40.4 万辆拉美电动车销量 p.30 第三方机构同比增长70%;巴西17.7万辆、墨西哥12.4万辆 · 2024 · EMIS2024年拉美共销售电动汽车40.4万辆,同比增长70%
51 万辆中国品牌在拉美汽车销量 p.31 第三方机构同比增长超40%,市占率9.8%;2023年36.1万辆、7.5% · 2024 · 弗若斯特沙利文2024年这一数字攀升至51万辆,同比增长超40%,市占率则提升至9.8%
30% / 24.9% / 22.8%中国产汽车渗透率(智利/秘鲁/厄瓜多尔) p.31 第三方机构智利30秘鲁24.9厄瓜多尔22.8销量渗透率 · 2024 · 弗若斯特沙利文2024年中国产汽车的渗透率更是高达30%、24.9%和22.8%
654 万辆拉美2025年汽车销量预测 p.31 作者测算BMI预测增长5%;墨西哥预计降2.5%至150万辆 · 2025预测 · BMI拉美2025年汽车总销量将增长5%,达到654万
约700 亿美元清洁能源投资(拉美及加勒比) p.33 第三方机构较2015年增长近25% · 2025 · IEA清洁能源投资达到约700亿美元,较2015年增长近25%
2,170 亿美元南美金属与矿业市场价值(五国) p.34 第三方机构同比增长5.7%;2019–2024年CAGR 6.8% · 2024 · MarketLine金属与矿业市场价值达到了2,170亿美元,同比增长5.7%
约28.4 %拉美企业所得税法定税率均值 p.37 第三方机构28.4%全球各地区最高;阿根廷、哥伦比亚上限35% · 2025 · 普华永道全球税务在线约为28.4%。在拉美八国中,哥伦比亚和阿根廷的企业所得税最高可达
7%-21%增值税一般适用税率区间 p.38 第三方机构7%阿根廷21%、巴西联邦3.65%/9.25%加州17%-20%、墨西哥16% · 2025 · 普华永道全球税务在线拉美八国的增值税一般适用税率介于7%-21%之间
35 %墨西哥/巴西进口关税上限 p.39 第三方机构35%巴西通常10%-20%;墨西哥多数商品3%-20% · 2025 · 普华永道全球税务在线墨西哥和巴西的最高关税税率可以达到35%
40 %美国对巴西输美产品加征关税 p.41 作者测算40%从价关税;中国社科院预计巴西出口降10%-20%、GDP降0.4%-0.6% · 2025年8月 · 中国社会科学院(引述)美国对巴西输美产品加征40%从价关税政策
211.4% / 117.8%阿根廷通胀率 p.42 作者测算2023年 / 2024年 · 2023–2024 · 报告未注明2023 年阿根廷全年通胀率高达211.4% ,2024 年通胀率仍有
7.25 %墨西哥基准利率 p.42 作者测算2024年3月至2025年11月连续降息后 · 2025年11月 · 报告未注明基准利率下调至7.25%

企业案例

企业市场 · 模式做了什么结果
比亚迪 p.31拉美其他 · 本地建厂2025年7月在巴西卡马萨里市启用工厂,宣布第四季度进入阿根廷市场原文未给产能和投资额
长城汽车 p.31拉美其他 · 本地建厂确认在巴西生产哈弗H9 SUV和Poer 300皮卡,并宣布进一步投资巴西业务原文未给数字
江淮汽车集团 p.31墨西哥 · 其他在墨西哥新总部揭幕,明确关注电动汽车增长原文未给数字
中国五矿集团 p.35拉美其他 · 并购投资秘鲁格兰诺铜矿(占股60%)和拉斯邦巴斯铜矿(62.5%)原文未给金额
天齐锂业 p.35拉美其他 · 并购2018年以40.7亿美元购买智利化工矿业公司(SQM)23.8%股份交易金额40.7亿美元
洛阳钼业 p.35拉美其他 · 并购2025年4月宣布以5.8亿加元(4.1亿美元)收购Lumina黄金公司全部股权,核心标的为厄瓜多尔凯歌豪斯金矿项目继2016年收购巴西铌磷业务后的第二处南美资产
中国长江三峡集团、中国电建 p.33拉美其他 · EPC工程参与哥伦比亚首轮海上风电项目招标竞标(2024年底启动)原文未给结果

风险与门槛

  1. 美国贸易政策不确定:对巴西加征40%关税,对墨西哥产汽车征关税 p.41
  2. 巴西行政流程冗长,企业注册、工签审批往往耗时数月 p.41
  3. 巴西劳动法规严格、工会力量强,外资不熟悉规定易面临高额赔偿和诉讼 p.42
  4. 阿根廷高通胀(2024年117.8%)与货币信心不足 p.42
  5. 墨西哥、阿根廷、智利非正规用工比例高,合规用工成本高 p.42
  6. 厄瓜多尔经济、商业和投资政策时常变化 p.41

预测

  1. IQVIA预计拉美制药市场2025–2029年CAGR 7.7%,巴西9% p.292025–2029
  2. BMI预计拉美2025年汽车销量增5%至654万辆,2026年增1.6%至660万辆;墨西哥2025年降2.5%至150万辆 p.312025–2026
  3. MarketLine预计南美金属与矿业市场价值2029年达2,775亿美元,2024–2029年CAGR 5% p.342029
  4. IMF预计阿根廷2025年GDP增速4.5%、巴西2.4%、墨西哥1.0% p.92025

时效提醒

数据多截至2024年,部分覆盖2025年8月至11月事件;美国对巴西、墨西哥的关税细节在报告成稿后仍可能变化。

读书笔记

报告以事实汇总为主,几乎没有对中国出口企业的明确建议或论证,最后两页是普华永道自家服务推介,应视为立场信号。第7、8页的GDP增速与人均GDP图只有数字、没有清楚对应标签,笔记不引用这些数字。第13页国家贸易对象占比是WTO数据的计算值。墨西哥有『不实行强制本地化』的欢迎表述,但同页表格列出工程承包领域存在资格壁垒,应一并看。